Efek Samping Semut Jepang

Efek Samping Semut Jepang

 

Efek sampingnya sampai saat ini belum pernah ada yang menjelaskan tetapi kemungkinan terjadinya gangguan pencernaan bisa saja terjadi. Dan yang paling penting adalah bagaimana kondisi tubuh kita masing – masing.

Dimana Mendapatkan Semut Jepang

Kemudian, bagaimana cara mendapatkan semut Jepang ? Untuk mendapatkan semut Jepang anda dapat membelinya di para peternak semut Jepang. Tidak sedikit dari mereka yang juga menjualnya dalam dunia maya atau secara online. Ada yang menjualnya berupa semut, ada juga yang menjualnya sudah berupa obat. Rata – rata berupa obat kapsul yang murni berisi satu semut Jepang.

Bagaimana Konsumsi Semut Jepang ?

Untuk bentuk ini tentu mudah dikonsumsi dengan cara meminumnya layaknya obat kapsul lain dengan takaran khusus sesuai tujuan memakan semt Jepang.

Untuk Stroke

Misalnya untuk mengobati penyakit Stroke, penderita penyakit ini dapat meminum kapsul sebanyak tiga kali dengan isi semut masing – masing kapsul 2 sampai 3 ekor.

Untuk Diabetes

Untuk penyakit Diabetes dapat meminum kapsul sebanyak dua kali sehari dengan jumlah semut 2 sampai 3 ekor.

Untuk Vitalitas

Sementara itu untuk penambah vitalitas cukup dua kapsul di pagi dan malam hari dengan isi semut 1 sampai 2 ekor.

Cara Konsumsi Semut Jepang

Cara mengkonsumsi lainnya dapat menggunakan bantuan media makanan lain. Contohnya menggunakan buah seperti pisang atau juga pepaya.
Cara 1.
Masukan semut ke tengah-tengah buah kemudian kunyah bersama buah tersebut agar rasa semut tidak begitu terasa. Cara konsumsi yang satu ini bisa dipakai bila anda tidak ingin menggunakan kapsul yang terbuat dari rumput laut. Pastinya semut lebih cepat hancur karena telah dikunyah terlebih dahulu dimulut.
Cara 2.
Ada cara yang lain untuk mengkonsumsi semut Jepang. Cara tersebut adalah dengan menyeduh semut Jepang dengan air hangat. Biarkan beberapa menit sampai air menjadi lebih dingin. Tetapi cara yang ini akan sangat terasa bahwa anda sedang menelan beberapa semut ke perut anda.
Kesimpulannya, Manfaat semut Jepang memang dipercaya dapat membantu mengobati beberapa penyakit. Sesuai asalnya, semut Jepang hidup di iklim Jepang yaang berbeda dengan iklim Indonesia. Tetapi kembali lagi kesehatan ada di tangan anda sendiri. Lebih baik mencegah bukan dari pada mengobati? Sedikit saran, anda lebih baik berkonsultasi terlebih dahulu ke pada dokter atau orang yang ahli apakah tubuh anda cocok untuk mengkonsumsi semut Jepang.

Selanjutnya »

Manfaat Semut Jepang Untuk Kesehatan dan Penyakit

Manfaat Semut Jepang Untuk Kesehatan dan Penyakit

1. Mengatur kadar kolesterol
Kolesterol memang dibutuhkan oleh tubuh kita tetapi tidak sedikit dari kita yang mengkonsumsi kolesterol terlalu berlebihan. Seperti mengkonsumsi makanan – makanan bersantan ataupun makanan laut. Semut Jepang dapat membantu mengaturnya baik bagi penderita kolesterol tinggi maupun normal.
Baik untuk kolesterol
2. Meringankan penyakit jantung
Semut Jepang juga dipercaya dapat mengobati penyakit jantung. Penyakita yang dapat menyerang berbagai usia ini memang penyakit yang menyeramkan karena dapat menghilangkan nyawa seseorang secara tiba-tiba.
Baik Untuk jantung:
3. Meringankan Diabetes
Semut memang senang sekali dengan gula tetapi semut Jepang diyakini dapat membantu mengatur jumlah gula dalam tubuuh kita khususnya bagi penderita penyakit gula alias Diabetes. Mereka akan menghilankan gula dalam darah yang berelebihan.
Penting untuk diabetes:

3-5 semut untuk minum - 2 kali sehari (3 hari konsumsi seminggu)

Setelah itu diperiksa kadar gula Anda jika normal cukup 1 semut sehari (perminggu 3 hari konsumsi) 
.... selama 1 bulan.

4. Mengatur tekanan darah
Manfaat lainnya adalah mengatur tekanan darah dalam tubuh. Zat enzim dalam semut Jepang akan membantu mengatur tekanan darah seperti tekanan darah tinggi yang akan berlanjut ke penyakit lainnya.
Penting untuk tekanan darah:
5. Memberi tambahan visalitas
Untuk anda yang memiliki aktivitas yang padat misalnya membutuhkan energi ekstra dalam berkegiatan rutin, semut jepang dapat menjadi vitamin dalam tubuh yang menambah vitalitas baik pria ataupun wanita. Sehingga akan menambah stamina dan kekuatan dalam tubuh.

Bagi anda yang memiliki banyak pekerjaan, sampai harus sering lembur baik di kantor/dirumah. Sehingga anda sering tidur larut malam dan bangun lagi di pagi hari karena harus ke kantor.

Anda bisa mengkonsumsi semut jepang ini pada malam harinya dan pagi hari 4 -5 ekor sekali minum. Insya Allah bisa membantu badan tidak loyo/lungkrah, tubuh tetap normal (normatif)

dengan asumsi makan dan minum air tetap normatif.

6. Meringankan penyakit hati
Penderita penyakit hati seperti liver juga dapat mengkonsumsi semut Jepang sebagai obat. Semut Jepang dipercaya dapat meringankan penyakit hati atau setidaknya tidak membuat penyakit hati kambuh lebih sering.

3-5 semut untuk minum - 2 kali sehari (3 hari konsumsi seminggu)

Jika kondisinya mulai membaik minum 2 semut sehari (3 hari konsumsi seminggu) 
... selama 2 bulan

7. Mengatasi penyakit asam urat
Orang dewasa banyak sekali yang mengalami penyakit asam urat seiring bertambahnya usia. Asam urat disebabkan oleh berbagai faktor dan yang paling dominan adalah karena pola hidup. Semut Jepang akan mengatasi penyakit yang satu ini juga dan membuat penderitanya akan jarang merasa sakit di bagian sendi yang terkena asam urat.
Baik untuk asam urat :

2-3 semut untuk minum - 2 kali sehari (3 hari konsumsi seminggu)

setelah memang dirasa membaik selanjutnya per-harinya 1 semut - (3 hari konsumsi seminggu)
... selama 2 bulan.

8. Membantu mengobati Stroke
Semut Jepang juga memiliki manfaat untuk membantu mengobati penyakit Stroke. Tentunya tergantung dengan tingkat keseriusan penyakit Stroke sendiri. Bila Stroke telah masuk ke dalam tingkatan tinggi, bisa saja semut Jepang tidak dapat mengobati hanya meringankan.
Penting untuk stroke:

5-7 semut untuk diminum – 2 kali sehari (3 hari selama seminggu),

Minggu ke-2 minum 5 ekor semut - 2 kali sehari (3 hari selama seminggu), 
... selama 2 bulan.

Jika kondisinya membaik,  minum 2 ekor semut - 2 kali sehari (3 hari selama seminggu)

sampai selama anda merasa nyaman.

Dari kedelapan manfaat – manfaat semut Jepang, memang lebih baik melakukan pemeriksaan terlebih dahulu ke pada dokter mengenai penyakit yang diderita. Karena semut Jepang yang memang sudah banyak dijual hanya sebagai obat alternatif yang dapat anda coba. Tidak hanya itu semut Jepang juga bisa dikatakan menjadi obat anti kimia karena zat enzim yang alami.

Selanjutnya »

Berita modifikasi mesin motor supra x 125 dengan performa terbaru 2015

Berita modifikasi mesin motor supra x 125 dengan performa terbaru 2015 

 Honda supra biasanya identik untuk tunggangan bapak - bapak namun sekarang ini khususnya di komunitas kami banyak sekali kaula muda yang pakai honda supra ( honda supra x 125 ), tetapi bukan motor orsinil yang mereka gunakan tapi hasil dari modifikasi mesin honda supra mereka, berikut cara meningkatkan performa mesin dari motor honda supra x 125 :

Cara modifikasi supra x 125 dan meningkatkan performa mesin, kali ini cara modifikasi motor supra x 125 terbaru.Pada postingan kali ini saya akan memberi tips kepada anda cara meningkatkan performa mesin motor supra x 125.

Korek mesin harian (kohar)

untuk melakukan korek harian ini ada beberapa komponen motor yang harus sedikit di rubah hal ini gunaya untuk meningkatkan performa mesin motor kita,berikut komponen - komponen dan penjelasannya :

Karburator

 Kita bermain akan simpel, artinya kita usahakan bermain yang tidak mengeluarkan biaya banyak contohnya kita bermain di KARBURATOR.
biasanya motor bawaan pabrik respon awal sangat galak tapi untuk melaju kencang sangat sulit, itu dikarnakan spuyer yang dipakai berukuran kecil sehingga pasokan bensin kurus(kurang) motor jadi gesit di putaran bawah tapi top speednya loyo.
semua itu bisa diatasi dengan mengganti spuyer pada karburator dengan ukuran yang lebih besar dari standarnya, tapi jangan asal ganti, karna dapat mengakibatkan motor jadi berebet.

Pengapian 

Di dalam motor standar,pengapian sudah di tentukan atau sudah di batasi dari pabrik atau sering kita sebut pengapian LIMITER.
Dan itu bisa diatasi dengan mengganti CDI standar dengan CDI racing,bagi yang tidak mau mengganti CDI bisa di akali dengan menggeser pengapian.
Cara menggeser pengapian itu juga sangat mudah,kita tinggal melepas bagian magnet dan menggeser pulser dengan cara mencoak lubang kedudukan pulser, tapi jangan sembarangan menggeser karna dapat berakibat motor susah hidup.

Camsaft atau Noken as

Camsaft atau sering kita sebut NOKEN AS sangat berperan penting dalam mesin berbasis 4TAK sedangkan untuk mesin berbasis 2TAK di tentukan oleh porting, untuk yang satu ini saya tidak bisa mengulas lebih dalam dikarnakan saya takut kalian belum mengerti derajat untuk merubah camsaft untuk mesin 4TAK dan juga berapa milimeter untuk mengangkat porting untuk mesin 2TAK semua itu harus dengan pembelajaran yang serius dan sungguh-sungguh.

Bore up mesin

 memiliki motor dengan kecepatan maximal cepat mungkin merupakan damban para anak muda sekarang dan pembalap tentunya, banyak tekhnik atau cara dan tidak perlu mengganti motor menjadi lebih bagus. Untuk solusinya mungkin bisa anda memakai cara dengan Bore Up. Bore Up sendiri merupakan pembesaran diameter piston yang melewati ukuran yg telah ditentukan oleh pabrikan.  yaitu over size, dimana over size terdiri dari 0,25 ; 0,50 ; 0,75 ; 1.00. limit yang paling tipis adalah 2 mm! jadi liner jangan sampai kurang dari 2mm!! kalo kurang dari itu dapat dipastikan suhu dari liner akan cepat meningkat dan kerusakan liner serta kebocoran kompresi akan ada didepan mata! selanjutnya perlu penyesuaian setingan pilot jet dan main jet sesuai dengan kondisi mesin, biar performa mesin meningkat dan daya tahan mesin baik!. Untuk lebih tahu lagi mungkin kita bisa langsung saja membaca cara bore up mesin supra x 125.

Mengganti per kopling

Per kopling standar Honda Supra X 125 telalu lembut jadi perlu diganti dengan per kopling yang lebih keras yaitu per kopling buat balap alias racing kayak TDR, HRP, BRT, Daytona, Kitaco dll. Kalo mau yang murah ya tambahin ring di baut pengunci kampas kopling cukup satu atau dua aja.

Mengganti kampas kopling 

Dengan mengubah kampas kopling Honda Supra X 125 maka daya cengkram kampas kopling jadi makin yahud, jadi gak selip pada saat motor berjalan. Untuk kampas kopling bisa diganti dengan kampas2 kopling buat balap yang merek2nya juga hampir sama dengan yang di sebutin tadi di atas. Harganya ya lumayan tapi tu bisa buat motor Honda Supra X 125 gak selip, maksudnya waktu kita pindah gigi gak ngedrop banget lah gak kaya pake standard tarikan juga tambah, di tanjakan bisa stabil. Jadi intinya tenaga mesin semuanya tersalur ke tramsmisi.

Mengganti CDI

Cdi pada motor manapun biasanya menggunakan limiter (pembatas RPM tertentu) agar motor tidak terlalu tinggi rpmnya. Cdi yang tanpa limiter ini biasanya adalah cdi racing, sekarang banyak pabrikan CDI yang buat balap memproduksi buat harian ato standard, misal BRT ato Rextor yang buat karisma bisa dipake plek di motor supra x 125 . Selain bisa menambah toop speed cdi racing bisa untuk naikin pengapian.

Selanjutnya »

 Megapro Sederhana Tapi Gagah dan Berotot

Cilacap - Honda Megapro keluaran 2006 ini adalah milik seorang pengusaha dibidang pertanian.  Memang enggak ada kaitan langsung antara pekerjaan dengan modifikasi yang dilakukan.

Namun yang pasti Lucy seorang pengusaha dibidang pertanian, enggak mau tampilan motornya standar dan kumuh, walaupun sering terjun dipedesaan, persawahan punya warga  Langkah perubahan motor yang jadul  sederhana akhirnya menjadi gagah  dan berotot, agar tunggangannya itu bisa tampil keren.

Sama dengan tangki, head lamp juga pakai bawaan Yamaha Byson

Enggak mau dibilang berlebihan dalam memodifikasi, makanya  memilih ubahan bergaya street fighter. “Sederhana, gagah dan terlihat jantan,” bilangnya soal konsep modifikasi yang diinginkan.

Untuk penggarapan modifikasi, warga Jeruklegi Kulon, Cilacap itu menyerahkan pada rumah modifikasi Pap & Mam modified di kota yang sama. Dan dengan order ubahan bergaya street fighter, maka bagian rangka yang pertama kali jadi fokus penggarapan.

Untuk pengerjaan bagian ini, Andi sang modifikator memotong subframe sampai 30 cm. Dan kemudian pipa besi ukuran 0,8 inci didesain sedemikian rupa untuk mengganti bagian yang dipotong tadi. “Bagian belakang tidak memakai bodi, jadi subframe didesain lebih ramping. Kemudian dibuat sedikit menjulur ke atas agar tampilan bisa nungging,” ungkapnya.

Terlihat keren, ketika tangki Tiger diberi kelir hitam dan oranye

Pengerjaan selanjutnya difokuskan pada pemasangan bagian kaki-kaki. Tanpa basa-basi, sok depan standar yang masih model teleskopis diganti model upside down aftermarket berlabel USD.

Kemudian bagian belakang masih setia dengan konsep awal yakni monosok. Hanya saja bagian swing arm standarnya diganti produk aftermarket Delkevic  berbahan aluminium. Menyelaraskan dengan ubahan yang sudah dilakukan, tangki standar enggak dipakai lagi, yang dipasang adalah tangki standar Honda Tiger plus cover samping.

Andi tahu betul, bahwa kliennya kali ini adalah pemilik perusahaan penyedia jasa keamanan. Makanya tongkrongan Megapro yang baru, dibuat lebih berotot. Caranya, menambahkan aksesori berbahan pipa 0,5 inci sebagai rangka tubular.

Kesan berotot tak hanya ditampilkan pada bagian depan, yakni di sekitar bawah tangki. Subframe yang dipotong 30 cm dan masuk bagian belakang motor juga dibuat berotot. Seperti ini karya sederhana Andi•

Pelek aftermarket, membuat bisa dipasang sistem pengereman double cakram

Kaki-kaki aftermarket, seperti swing arm yang berbahan alumunium

Data Modifikasi
Upside down : USD
Cakram : PSM
Lampu Depan : Yamaha Byson
Lampu Belakang : LED custom
Setang : Acerbis
Tachometer : Koso
Swingarm : alumunium Delkevic
Ban dpn  : Zeneos 120/70-17
Ban blkg : Zeneos 150/60-17
Pelek : P6
Knalpot : PDK custom

Selanjutnya »

 Galeri Modif Motor Bikin Tampang Honda CB650 Tambah Liar

 

 

Apa yang akan Anda lakukan jika memiliki Honda CB650 lawas? Tentu tampang aura moge "jadul" sang kuda besi lebih pas mengarah pada penampilan motor modifikasi bergaya vintage. Di tangan Galeri Motor, Honda CB650 milik, selebritis ternama, Surya Saputra ini dibuat lebih sangar dari model aslinya dengan gaya japs style. Cukup sedikit  modif, sang CB650 sudah lebih segar dilihat mata.

 

Modifikasi terpenting difokuskan pada rangka belakang motor untuk mendapatkan ukuran yang lebih pendek agar sesuai dengan gaya japs style. Beberapa komponen asli dari pabrikan masih diandalkan, seperti suspensi menggunakan bawaan dari Honda CB650. Bule, sang builder Galeri Motor mengaku tak banyak yang ia lakukan untuk mengubah tampang Honda CB650 menjadi japs style.

 

 

Sektor mesin sudah berkapasitas 650CC, dirasa cukup mumpuni untuk menunjang performa motor saat di "geber". Bahkan diakui oleh sang builder, dengan kapasitas silinder tersebut tidak pernah digas penuh. "Motor aslinya sudah memiliki aura moge, jadi tak perlu banyak oprekan (modifikasi_Red) pada mesinnya, hanya memang diperlukan custom pada bagian rangka dan beberapa sektor untuk mendapatkan spesifikasi atau model japs style", ujarnya.

 

 

Bagian roda mulai dari velg, Bule harus membuat custom dengan lingkar diameter R16/400. Ini dilakukan untuk mengejar ukuran yang lebih besar dari pada velg depan yang menggunakan produk TKJapan dengan lingkar R16/250. Ban yang digunakan cukup familiar dikalangan penggemar motor vintage, Shinko dengan ukuran 16/500. Disamping perangkat tersebut, para crew Galeri Motor yang bermarkas di Jalan Ir.H. Juanda, Ciputat Raya No.38A, Gintung ini membuat knalpot, jok serta stang. Sedangkan lampu-lampu dipilih menggunakan Polaris.

 

Finishing dari modifikasi motor yang berjaya di era 1979 hingga 1980-an ini mengandalkan warna biru dengan stripes khas beraroma lawas. Serta diperkuat dengan emblem HONDA yang memperkuat gaya vintage-nya. [nus/timBX]

 

Spesifikasi

Motor : Honda CB650
Velg : TK Japan 16/250 (depan), custom Galeri Motor R16/400 (belakang)
Ban : Shinko 16/500 (depan & belakang)
Suspensi : Original Honda CB650
Lampu : Polaris
Custom : Knalpot, jok, stang, subframe

Selanjutnya »

Berita Tentang Meningkatkan Akselerasi Mesin Dengan Proxima

Foto: Nazar

Ragam Aksesoris Motor

Industri komponen aftermarket ikut meramaikan gelaran Jakarta Auto Show (JAS) 2015 di Jakarta Convention Center. Berbagai komponen penunjang mulai dari aksesori visual sampai jantung pacu ditawarkan di sini. Salah satunya adalah Proxima Turbojet Accelerator, sebuah perangkat yang mampu membantu pembakaran di dalam mesin.
"Alat yang memanfaatkan turbin dan kompresor ini mempunyai banyak benefit mulai dari meningkatkan akselerasi, efisiensi bahan bakar, mengurangi emisi dan asap, suara mesin, menghilangkan knocking, dan menjaga suhu mesin tetap rendah," ucap Harun Tanjung dari Proxima Centre.
Cara kerja komponen terbilang cukup sederhana. Piston yang bergerak secara otomatis akan memutar turbin lebih cepat dari kompresor. Namun, karena keduanya berputar pada as yang sama, putaran kompresor akan ikut meningkat. Proses ini lantas mampu memadatkan dan mempercepat udara yang masuk.
"Pemasangannya juga sangat mudah. Cukup dipasang di selang yang menghubungkan filter dengan throttle body. Kami punya banyak model sesuai dengan kapasitas mesin mulai dari di bawah 1.300 cc sampai mesin V8 8.000 cc. Jadi tidak hanya untuk mobil saja, komponen ini bisa untuk truk, speedboat dan bus," jelasnya.
Di samping itu, Harun mengatakan bahwa pihaknya juga menyediakan produk tersebut untuk kendaraan roda dua. Hadir dalam tiga pilihan, model yang ditawarkan mengikuti kapasitas mesin motor yaitu di bawah 125 cc (M-500T), 110 - 150 cc (M-700T), dan 150 - 250 cc (M-900T).
Untuk harga, Proxima Turbojet Accelerator untuk roda empat ditawarkan mulai dari Rp 2 juta sampai Rp 12,5 juta. Sedangkan motor dibanderol 600 ribu untuk M-500T, M-700T diharga Rp 1,250 juta dan Rp 1,750 juta untuk M-900T.

Selanjutnya »

TIPS SELAMAT DARI BEGAL MOTOR

TIPS SELAMAT DARI BEGAL MOTOR

Tips Menghindari Begal Motor

ikadian | 27 February, 2015 | Oto Tips | 1 Comment

inShare

Akhir akhir ini banyak tindakan kejahatan khususnya perampasan kendaraan roda dua dengan kekerasan atau yang lebih kita kenal dengan istilah begal semakin marak dan meresahkan.
Daerah yang tinggi tingkat begal motor terjadi di sekitaran kota Jakarta seperti Bekasi, Tangerang dan yang paling sering diberitakan adalah Depok. Namun demikian didaerah lain pun juga cukup marak aksi pembegalan motor dengan kekerasan bahakn dengan pembunuhan hanya saja banyak yang tidak terekspos media sehingga kita juga wajib berhati hati.
Berikut sedikit tips untuk selamat  menjadi korban begal motor yang didapatkan dari beberapa rekan di Facebook. Namun sebelum memberikan tips tersebut,  akan memberikan ciri ciri pengendara motor yang menjadi sasaran para begal, berikut ciri cirinya :

• Terlihat lemah, seperti orang yg ngantuk pulang kerja, gestur tubuh miring (seperti malas)
• Wanita, terutama wanita muda pekerja (selain motor, biasanya bawa uang)
• Mengendarai motor yang mainstream (agar mudah dijual, baik “bulet” maupun pretelan)
• Anak ABG (Tidak perlu kekerasan, dibentak saja langsung aerahkan motor)
• Pengendara yg berjalan konstan, tidak berubah speed selama +/- 5 menit.

Nah setelah mengetahui ciri ciri sasaran dari korban begal kita dapat mengambil tips atau tindakan agar terhindar dari tindakan begal motor dijalanan, berikut tips lengkapnya :

• Jangan terlihat lesu, kalau mengantuk lebih baik jangan jalan sendirian. Karena orang ngantuk biasanya tidak aware dgn situasi sekitar dan mudah ditaklukan.
• Jangan berkendara konstan. Begal biasanya agak berpikir jika calon mangsa terlihat lihay berkendara dan “senang bermain” dengan motornya.
• Selalu pakai spion. Begal suka sekali motor tanpa spion, agar mereka tidak terpantau saat hendak beraksi.
• Jangan biarkan motor dalam keadaan standar. Begal lebih memilih motor yang standar daripada motor yang dimodif, alasannya selain mudah jualnya, juga tidak mudah dipantau dijalanan karena mainstream (banyak yang sama/mirip)
• Begal asli tidak akan melukai korban kecuali korban melawan. Jika ada begal yang langsung main hantam atau sabet, biasanya ini adalah anggota genk motor atau penjahatu baru.

Selain itu, cara menghindar jika dikejar begal adalah:

• Selalu pantau gerakan mereka melalui spion, jangan lepas konsen juga dari kondisi jalan didepan. Biasanya begal hapal kondisi medan mereka beraksi.
• Jangan pernah membiarkan mereka melewati motor kita. Kalau berani, pepet ban depannya dengan ban belakang kita, atau tendang ban depan atau bagian shock depan. Begal saat beraksi selalu full adrenaline, satu sentuhan keras bisa mempengaruhi kemampuan handling mereka.
• Jangan berikan ruang luas disamping. Selalu pepet dan jgn berikan ruang untuk mereka mengambil jarak.
• Jangan terpancing berhenti dikerumunan orang atau warung yg terlihat ramai, biasanya itu komplotan mereka juga yg menunggu. Sebaiknya cari Pos Polisi, pom bensin, Minimarket atau Komplek perumahan yg ada penjaga. Begal sangat menghindari lokasi2 yg dimana kemungkinan ada CCTV.
• Posisikan badan membungkuk (gaya pembalap) agar mereka tdk mudah dalam memukul atau menebas, dan berkendara kencang dan zigzag.

Selanjutnya »