Megapro Sederhana Tapi Gagah dan Berotot

Cilacap - Honda Megapro keluaran 2006 ini adalah milik seorang pengusaha dibidang pertanian.  Memang enggak ada kaitan langsung antara pekerjaan dengan modifikasi yang dilakukan.

Namun yang pasti Lucy seorang pengusaha dibidang pertanian, enggak mau tampilan motornya standar dan kumuh, walaupun sering terjun dipedesaan, persawahan punya warga  Langkah perubahan motor yang jadul  sederhana akhirnya menjadi gagah  dan berotot, agar tunggangannya itu bisa tampil keren.

Sama dengan tangki, head lamp juga pakai bawaan Yamaha Byson

Enggak mau dibilang berlebihan dalam memodifikasi, makanya  memilih ubahan bergaya street fighter. “Sederhana, gagah dan terlihat jantan,” bilangnya soal konsep modifikasi yang diinginkan.

Untuk penggarapan modifikasi, warga Jeruklegi Kulon, Cilacap itu menyerahkan pada rumah modifikasi Pap & Mam modified di kota yang sama. Dan dengan order ubahan bergaya street fighter, maka bagian rangka yang pertama kali jadi fokus penggarapan.

Untuk pengerjaan bagian ini, Andi sang modifikator memotong subframe sampai 30 cm. Dan kemudian pipa besi ukuran 0,8 inci didesain sedemikian rupa untuk mengganti bagian yang dipotong tadi. “Bagian belakang tidak memakai bodi, jadi subframe didesain lebih ramping. Kemudian dibuat sedikit menjulur ke atas agar tampilan bisa nungging,” ungkapnya.

Terlihat keren, ketika tangki Tiger diberi kelir hitam dan oranye

Pengerjaan selanjutnya difokuskan pada pemasangan bagian kaki-kaki. Tanpa basa-basi, sok depan standar yang masih model teleskopis diganti model upside down aftermarket berlabel USD.

Kemudian bagian belakang masih setia dengan konsep awal yakni monosok. Hanya saja bagian swing arm standarnya diganti produk aftermarket Delkevic  berbahan aluminium. Menyelaraskan dengan ubahan yang sudah dilakukan, tangki standar enggak dipakai lagi, yang dipasang adalah tangki standar Honda Tiger plus cover samping.

Andi tahu betul, bahwa kliennya kali ini adalah pemilik perusahaan penyedia jasa keamanan. Makanya tongkrongan Megapro yang baru, dibuat lebih berotot. Caranya, menambahkan aksesori berbahan pipa 0,5 inci sebagai rangka tubular.

Kesan berotot tak hanya ditampilkan pada bagian depan, yakni di sekitar bawah tangki. Subframe yang dipotong 30 cm dan masuk bagian belakang motor juga dibuat berotot. Seperti ini karya sederhana Andi•

Pelek aftermarket, membuat bisa dipasang sistem pengereman double cakram

Kaki-kaki aftermarket, seperti swing arm yang berbahan alumunium

Data Modifikasi
Upside down : USD
Cakram : PSM
Lampu Depan : Yamaha Byson
Lampu Belakang : LED custom
Setang : Acerbis
Tachometer : Koso
Swingarm : alumunium Delkevic
Ban dpn  : Zeneos 120/70-17
Ban blkg : Zeneos 150/60-17
Pelek : P6
Knalpot : PDK custom

KODE DISINI